气候学家都震惊了!西欧遭遇“千年一遇”大暴雨,影响几何?
taiyang @ 2021年07月18日 财经风云
气候学家都震惊了!西欧遭遇"千年一遇"大暴雨,影响几何? 作者: 俞涛 有些地区一天内的降雨量就超过一个月,往常平静的河流突然之间就变成了滔天巨浪,"车辆犹如漂浮在浴缸里的沐浴玩具"。发生在德国大选来临之际,分析预计,这场洪灾将影响深远。 全球范围内的极端气候反常现象正愈演愈烈。 华尔街见闻曾提及,北美6月的极端高温天气创多个记录;而在较早之前的今年1月,依然是北美地区,从丹佛到芝加哥再到德州,遭遇致命寒潮袭击,一些地区的气温跌至接近-30℃。 现在继北美之后,"超现实"气象危机正在欧洲上演。 "千年一遇"的西欧大暴雨 受低气压影响,欧洲西部自本月14日起暴雨不停,甚至一天内的降雨量就超过一个月。 连续暴雨引发的山洪,令一些村庄毁于一旦。 德国之声援引德国警方公布数据,已有至少133名德国人这场灾难中丧生。而比利时警方公布的数据显示,截至周六下午已有27人因此罹难。 此外,约有1300人名德国人下落不明(或是因为洪水导致的电讯信号中断)。卢森堡、荷兰和瑞士亦受到影响,数千人需紧急疏散。 据德国之声,不少灾区的居民称,往常平静的河流突然之间就变成了滔天巨浪,所到之处,汽车、房屋、桥梁等所有东西瞬间被卷走。 "一切都太快了,当你反应过来准备做点什么的时候,已经太晚了。"一位德国西部舒尔德村的村民在接受采访时仍惊魂未定。 据这位村名描述,阿赫尔河的决堤已经摧毁了当地绝大多数房屋,而"车辆犹如漂浮在浴缸里的沐浴玩具"。 有人表示德国的洪水预警系统可能没有及时发出信号。不过面对"这次灾害不该造成这么多人死亡"的质疑,德国气象局则称,"没人能做好准备,因为没人料到会发生这样的事情。" 德国气候学家将这场洪水形容为"500年乃至1000年都不曾出现"的罕见严重灾难。 莱法州州长Malu Dreyer周五接受采访时表示: 我们的州遭受了巨大苦难,这在之前闻所未闻。等洪水褪去,会发现一些失踪者已经死去,这些景象令人触目惊心。 哪些行业和企业受影响? 虽然本次西欧洪灾造成的影响,不会像年初的美国因寒潮袭击电价飙升100倍般离谱,但突如其来的灾难,仍然让人们的财产和经济活动蒙受了巨额损失。 洪灾带来的影响至少存在以下三种路径: 毁坏房屋、道路、桥梁、电力水利设备及其他固定资产,造成经济损失; 迫使部分工厂与项目停工或延期,并引发交通运输受阻和通信的中断,由此影响一些行业的生产进度; 破坏农作物和家禽牲畜,同时可能会因为果蔬、肉类等食品的减产而降低食品供给,进而推高通货膨胀。 此外,洪灾对已经逐步恢复正常的旅游业也造成了不小的冲击。 洪灾或将左右大选? 除了给人们平静生活带来的巨大破坏和造成大量经济损失外,这场洪水对9月的德国大选影响同样不容小觑。 今年秋季的德国联邦众议院选举后,已担任德国总理15年的默克尔将不再担任该职位。 尽管德国当局表示,对这场气候灾难造成的经济损失下数字定论还为时尚早,但他们已经不得不将此当作一件政治事件来看待了。 周五晚间,德国电视一台在新闻的主要社论中称"天气是政治性的": 过去很长一段时期内,讨论天气是琐碎日常的代名词,但现在几乎没有任何非政治的天气讨论了,尤其是在竞选期间。 洪水影响德国选举活动的先例其实有迹可循。 据纽约时报,2002年,在保守派竞争对手仍然度假之际,格哈特·施罗德(Gerhard Schröder)穿着橡胶靴在易北河的泥泞路上跋涉的照片广为传播,这张照片也被认为是帮助他当年再次获选的一个重要因素。 而在这次洪灾中,纽约时报提及,现执政党基督教民主联盟主席阿明·拉舍特(Armin Laschet)15日前往莱茵兰-普法尔茨州灾区视察,呼吁加强"气候保护措施"。不过莱茵兰-普法尔茨州州长——马鲁·德雷尔却指责了拉舍特和默克尔所在的中右翼联盟,称其阻碍了德国这个欧洲最大经济体在碳减排上的努力。 而德国中间偏左的环境保护主义政党——绿党的总理候选人安娜莱娜·贝尔博克(Annalena Baerbock)也缩短了假期并前往莱茵兰-普法尔茨州受灾地区探查。 贝尔博克目前是唯一竞选德国总理的女性人选,若竞选成功,她将成为德国史上的第二位女性总理,不过其所在绿党支持率目前仅有20%左右,洪水是否能提升民众对绿党的支持还有待观察。 现任德国副总理,社会民主党的奥拉夫·朔尔茨 (Olaf Scholz) 也参与了9月的总理大选,他也于周五前往了受灾地区探视,并承诺将给予当地政府徐迅速帮助,重视这场灾难背后的气候变化。 对碳中和的影响 洪水或也将改变政策制定者们的方向,特别是与气候直接相关的碳中和协定。 据纽约时报,其实早在2011年,受海啸导致的福岛核电站泄露危机影响,默克尔当局便放弃了不久前刚刚制定的将德国核电时间延长至2033年的计划,决定直到2022年前关闭国内所有核电站。 华尔街见闻此前提及,西欧暴雨的前一天,也就是7月13日,欧盟发布新的碳中和协议,计划到2050年实现碳中和,2035年彻底淘汰汽车内燃机,并且计划他国征收碳排放进口关税。 但相关的具体措施,各方的计划仍存在分歧。 据德国之声,目前德国联邦政府正在考虑最迟到2038年淘汰煤炭。环保组织则称这一目标的设定为时已晚。后者指出煤炭生产过程中的碳排放造成全球变暖,并直接导致了灾难性洪水等极端天气事件。就绿党而言,他们希望到2030年全面淘汰使用煤炭。 此外,根据德国现执政党的计划,1月份制定的运输和取暖燃料的碳排放价格为25欧元/吨,到2025年将逐步上涨至55欧元。但绿党呼吁到2023年就要将价格上涨至60欧元。后者的提议在竞选期间激起了强烈讨论和批评,尤其是来自商业代表的批评。 风险提示及免责条款 市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。
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