问界M7起火事件陷“罗生门”,博世否认涉事车辆搭载博世智驾系统(含AEB),此前问界称车辆使用的是博世方案
gangqin @ 2024年04月30日 财经风云
问界M7起火事件陷"罗生门",博世否认涉事车辆搭载博世智驾系统(含AEB),此前问界称车辆使用的是博世方案 来源: 金融界 金融界4月28日消息,博世针对问界M7山西运城事故发布声明称,经调查,涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。对于事故导致的伤亡,博世深表痛心,对遇难者表示沉痛哀悼。 问界M7起火事件陷"罗生门",博世否认涉事车辆搭载博世智驾系统(含AEB),此前华为称车辆使用的是博世方案 4月26日,山西运城一位问界M7车主家属马女士在社交媒体爆料,其家人驾驶一辆黑色问界M7在高速路上追尾一辆大货车,导致前机舱着火,车内三人不幸遇难。 马女士在视频中发出疑问:"所开车辆于2024年1月14号在运城4S店买的华为问界M7,才3个月的新车华为M7问界,宣传有AEB自动紧急制动GAEB异型障碍物自动紧急制动,三元锂电池,阻燃材料和热失控保护技术撞击等功效,可是事故发生的当时,这些功能又在何处发挥了?安全气囊去哪了?" 4月28日中午,问界发布声明称将为家属提供一切可能的支持。并表示,事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是博世方案。 声明如下:事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。而是使用的博世方案,博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围;事故车动力电池包特性正常,代表不存在电池自燃情况,具体的起火原因,还需等待交警部门调查结果;事故发生时,事故车安全气囊正常打开,不存在安全气囊未工作的情况。
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