一周大涨20%!欧线集运指数缘何狂飙?
taiyang @ 2024年05月14日 财经风云
一周大涨20%!欧线集运指数缘何狂飙? 上海证券报 业内人士表示,地缘风险外溢、部分南方港口缺柜以及国际航运巨头缩减运力的举措推动集运指数(欧线)大幅走强,且远近合约在驱动核心逻辑发生变化的情况下有所分化,预计后市集运指数(欧线)期价将进一步上冲,但上涨空间可能有限。 上个交易周,集运指数(欧线)在期货市场"一枝独秀",周累计涨幅近20%。业内人士表示,地缘风险外溢、部分南方港口缺柜以及国际航运巨头缩减运力的举措推动集运指数(欧线)大幅走强,且远近合约在驱动核心逻辑发生变化的情况下有所分化,预计后市集运指数(欧线)期价将进一步上冲,但上涨空间可能有限。 集运指数(欧线)期货主力合约价格近期正在"狂飙"。5月6日,集运指数(欧线)期货主力合约2406尾盘突然大幅拉升,以近7%的涨幅结束当日行情,收盘突破3100点位重要关口。5月7日、8日,该主力合约继续保持上涨态势,连续两个交易日单日涨幅超过3%,收盘逼近3200点。5月9日,集运指数(欧线)期货主力合约2406开盘后一路走高,日内涨幅近12%,收盘点位来到3400点上方。5月10日,该主力合约再涨7.02%,收于3576点的历史高位。 集运指数(欧线)缘何走出强势行情?一德期货分析认为,短期来看,地缘风险外溢对市场情绪面造成冲击。此外,国内部分港口吞吐量明显增加,进而引发局部缺柜问题(尤其体现在南方港口),这对船商提涨运价进一步兑现程度起到积极作用。 "除了地缘政治导致价格上涨的因素外,现在驱动的核心逻辑也出现变化,近远合约走势似乎有所分化。近月合约因逐渐临近交割月,地缘冲突带来的影响正在逐步减弱。"国投安信期货首席分析师高明宇表示,对于近月合约来说,近期即期和长协货物的订舱双双火爆,叠加前期甩水货物对舱位的挤占,使得可订舱位有限,航司多轮推涨下运价持续上行,现货价格的稳步提升成为近月合约下方坚实的支撑,推动了盘面的强势行情;对于远月合约来说,受到巴以和谈的不确定性影响,期货价格持续波动。 还有市场人士分析,本轮集运指数(欧线)的强势上涨行情,部分得益于国际航运巨头近期的一系列动作,包括暂停部分航线的货运服务以及上调运费等措施。这些举措不仅直接推高了运价,也进一步加剧了市场对运力紧缩的担忧。 展望后市,方正中期期货海运及商品指数总监陈臻认为,影响集运指数(欧线)期货走势的依然是供求关系和地缘局势。具体来看,6月出货预期良好,其他班轮公司有望跟涨,甚至有望在6月下半月迎来"四连涨",集运指数(欧线)期货主力合约2406或有进一步上冲动力。 一德期货提醒,随着5月下旬部分班轮集中返航,将明显增加运力供应,届时或给运价带来压力,且当前现货标的指数与主力合约基差处于大幅贴水,基差收敛将限制期价上涨空间。当前影响航运市场的因素错综复杂,参与者关注面需要多元化,不能单纯依据传统航运市场的淡旺季来判断运价的走势。 本文作者:严晓菲,来源:上海证券报,原文标题:《多因素推涨欧线集运指数 警惕班轮返航施压运价》 风险提示及免责条款 市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。
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