市值缩水670亿元、“阿里系”股东减持 圆通如何自救？

市值缩水670亿元、“阿里系”股东减持 圆通如何自救？
张超

摘要: 圆通速递近日股价持续走低，较上市当天开盘价缩水七成，市值蒸发677亿元。与此同时，具有“阿里系”背景的股东正在减持股票。困境之际，圆通推出全新中高端直营快递品牌“承诺达特快”，欲增强竞争力。
本文来自全天候科技。

作者|张超 编辑|安心

快递江湖硝烟弥漫，股价疲软已久的圆通速递正在寻求新出路。

近日，圆通速递股价持续走低，截至10月17日收盘，报10.54元，创上市（2016年10月）以来新低；以复权价计算，目前股价较上市当天开盘价缩水七成，市值蒸发677亿元。

伴随股价持续下跌，公司股东也在逐渐减持圆通股票。

根据圆通速递10月10日发布的公告，上海云锋新创股权投资中心（有限合伙）【以下简称“云锋新创”】于7月10日起，以集中竞价方式累计减持1216.67万股，占公司股份总数的0.43%。减持结束后，云锋新创持有圆通速递股份降至5.98%。

工商资料显示，该公司最初由云锋基金发起人虞锋出资6000万元成立。基于此，云锋新创也被看做是带有“阿里系”背景的企业。但在2016年3月，虞锋已经退出云锋新创。

在被问及股东减持股票的原因时，圆通速递在互动平台回复中国网财经：“系云锋新创自身资金配置需求。”同时，圆通速递还强调云锋新创的减持不会导致公司控制权变更，不会对公司治理结构、持续性经营等产生重大影响。

业绩增长落后于同行
无论云锋新创是为了套现还是因为对圆通速递不看好，可以明确看到的是，圆通速递近两年一直在走下坡路，股价震荡下滑不说，其营收数据也缺乏竞争力。

根据圆通速递发布的2018年半年报，今年上半年圆通速递营收达120.66亿元，同比上涨46.95%；净利润达8.02亿元，同比增长15.69%。

但相较同行业其它几家上市快递企业，圆通速递净利润增速同比最小。其中，中通快递以净利润同比67.8%的增速领跑快递业。另外几家也保持稳健增长：韵达快递同比上涨33.78%，百世物流同比则上涨30.62%；顺丰和申通快递则略高于圆通，2018年上半年净利润同比增长分别为18.59%和16.21%。

而在快递数量方面，圆通速递上半年完成量28.14亿件，较中通快递少了9亿件。

从其账面上现有的货币资金看，圆通速递的资金也陷入增长困境，今年上半年的货币资金较去年同期大幅下滑61.54%，仅为16.05亿元。圆通方面将此归结为投资活动净现金流出增加所致。

推出中高端直营快递品牌
就在云锋新创减持之际，圆通速递发布了一个全新的中高端直营快递品牌，从而增强竞争力。

10月17日，圆通正式推出独立品牌――“承诺达特快”。这是一个独立于“圆通速递”品牌、专注于中高端市场、采取直营化网络经营的快递新品牌。这一动作在以加盟制为特色的“通达系”快递企业之中尚属首次。

据圆通速递集团副总裁杨新伟介绍，“承诺达特快”拥有独立的服务网站和运营团队，在网络拓展模式上，采用以全直营体系为核心的共享模式。在核心城市采取建立直营网点的方式，在一些偏远地区，则将采取包括代派、联建、代理等多种模式，与圆通速递现有经济型快递协同推进，以实现运营成本管控和服务质量保障之间的平衡。

“承诺达特快”在时效上，能保证同城、经济圈范围内可实现即日达、次晨达；跨省重点城市互发的快件，可实现次日达覆盖率90%以上；而在价格方面，也具有一定的市场竞争力，从上海至武汉市区，首重仅18元，较同类企业低。

在“三通一达”竞争日趋激烈的今天，圆通速递推出“承诺达特快”将在中高端商务件、新零售、跨境业务以及各种个性化定制配送服务等领域打开一片蓝海。