山东人已经把小吃车打造成末日堡垒了

第一次见山东异形餐车觉得惊讶很正常。

毕竟不是每天都能看到有人把一室两厅开到路面上。

也不是人家非想占机动车道，同一赛道上，能和 10 米长大餐车有一比的只有 13 米的半挂。

大家都见过移动小吃车，但很少有人见过这样的移动小吃街。

是轻松上路随时开餐，是真真正正有非常坚实群众基础的人民食堂；

是城管来了可以直接 cos 公交车开走，是山东人的移动城堡，是哪怕真让城管收走了都不知道该停哪，是 "这么大店还能跑了不成？" 问题终极解法。

现实生活里很少能见到与之抗衡的移动空间，唯一能跟它过两招的是《红色警戒》里的基地车。

看得出来，山东人已经把餐饮层面琢磨透了。

山东人，手搓小吃车界的极品灵根

山东异形小吃车，相当于餐饮界的卷王加优绩生。

现在的小吃街没什么可逛的，十条有九条都是被奶茶、臭豆腐、烤冷面和大鱿鱼瓜分的餐饮洼地。

选择在哪家吃饭大概率都是看谁家排队多，尤其口味没什么明显优势的前提下，大家基本都挑粗看下来印象最深刻的买。

山东异形小吃车在这个赛道迎来了自己的展示空间。

规模大从来不是异形小吃车的唯一卖点，有的厂家从设计之初打的就是 "地标建筑" 主意。

山东在生产小吃车层面基本走两个路线：

极度花哨，或极度实用。

花哨派的小吃车，设计原理就是一切意想不到东西，都有机会等比放大，成为小吃摊大厨的创业载体。

能在富士相机炸鸡柳，也能在放大版电视机里卖烤串并打上横幅 "上过电视的本地知名美食"；

大茶缸里卖奶茶，主打经济实惠量大管饱。

过去老供销社估计都没收录过这么多老式复古收音机。

喜欢忆往昔的复古 70、80 后也没想到，人到中年能在一条小吃街上找到自己的灵魂归处。

手提袋、咖啡杯这种现代工业制品相比之下有点过于常规。

往商家早期作品翻翻就不意外，最早人家是在商场里破土动工建火车的。

实用型的小吃车，也并没有按照既定的轨道发展。

我们过去说一个小吃车实用，充其量也就是在小吃车边支几个简易小桌。

山东异形小吃车的狠毒之处，在于不仅考虑到了食客，还贴心照顾到了各位创业者。

别管天冷天热还是刮风下雨，餐车里都能让你稳稳当当吃上一顿饭，冷了关窗，热了内配小风扇，餐车里的实际实用面积比我家还大。

躲避城管也不怕顾客逃单，冲进驾驶室一打方向盘，连人带车加上锅碗瓢盆都能快速且顺利的转移到安全区域。

生产厂家也从没拘泥于餐车的规格，有 10 米的打底，就也做出 12 米和 13 米长的餐车。

如果长度受限，大可以在层数上扩建。

双层烧烤巴士应声问世，二层还贴心做上比人高的钢铁围栏，以防哪位食客喝多了兴奋之余激动跳车。

本着专业的事交给专业的人来办，偶尔也能在小吃车厂家的主页看到一些冲破餐饮行业的案例，连服装和纹绣都有了开车出摊的可能。

异形小吃车制造商的另一专业度体现，就是除了小吃车外也包揽 "可活动灵棚"。

山东人在手搓小吃车层面，基本已经做到了行业顶尖。

夏天做敞篷，冬天做保温，升级款带空调带发电机带烧饼炉。

想定制异形小吃车别问 "有没有"，只需要问 "能不能"。

别说给你量身打造一个小吃车，就是想下乡办个包桌流水宴的车型也是说建就建。

在观看批量山东异形小吃车的花活上，也能看出，山东人对于餐饮界发展的可能性，有极其超脱的想象力。

厂家在造一个小吃车之前，总要设想一下实际的应用场景。

对摊主来说，小吃车经营难度，可分为 "基础、中等、困难" 三个档位。

我们哪怕没干过餐饮，也多少玩过《沙威玛传奇》和《飞机大厨》，在游戏里忙着卷饼，就忙不过来炸薯条。

同理，小吃车每增加一个 SKU，都会给整条后厨动线上的压力增加一重。

能造出这么大且这么复杂的小吃车，就足够说明山东人对餐饮从业者预设的承接能力。

抗压能力顶级、眼勤手勤、精通各项小吃配方，是做十米长餐车掌舵人的基本条件。

有需求就有市场的上游，是有市场就有新创造。

转眼异形小吃车已经从山东飞往全国。

鲁地美食体系，盛产概念神

山东人在餐饮层面，算是当之无愧的概念神。

概念神的本意，是触发一定条件后必然会达成某种结果。套用在山东人做餐饮上，就是凡经山东力量创造、改良、发散过的餐饮体系，到别的地方势必会引起一场地动山摇。

异形小吃车是这样，今年冬天撼动全东北人夜生活的馄饨酒馆也是。

在东北遍地开花的馄饨酒馆，算是一股说不清道不明的创业风口，各个前缀名的馄饨酒馆已经连成主题一条街。

一切发生的太过迅速，大有让本地人抬不起头，外地人大看笑话的势头。

想回东北老家给他们挨个儿拉电闸，都分不清这一举动究竟是搅局还是助兴。

过去有句老话叫 "投资不过山海关"，今天看来也不尽然，眼看着这道关卡愣是让山东餐饮闯进去了。

馄饨酒馆的 1.0 形态本身也是小吃摊，是山东野馄饨的升级版，山东人的深夜食堂。

在 "市井" 和 "即食" 概念盛行的山东，野馄饨吃的就是在非固定场所的烟火民间。

但餐饮概念神绝对不会偏居一隅，一个点子，转眼就以加盟连锁的形式蔓延扩散。

哪怕非餐饮人士，也能看出一条街上开 8、9 家同质化餐饮，实在算不上什么良性的餐饮架构，竞争的本质也从来不是盲目的内卷。

和开遍奶茶的 "渴死人一条街" 不同，先不说运营成本、翻台率、毛利率，首先馄饨酒馆的客群就相对刁钻，其次猎奇消费过后还能有多少存余就是个大问题。

如果在过去一整年里，有反复追更 @勇哥餐饮创业的习惯，看过足够多的 "360 度转一圈"，就能发现山东是很多加盟连锁的重灾区。

山东餐饮概念神有自己闪光点，也肯定会存在一体两面性。

加盟连锁有财富故事，也有造出 "复制财富故事" 的速成班，相信哪个项目，在哪个项目上砸钱，全靠取经人自己甄别筛选。

新手创业的经典开局，就是不知名公众人物代言 + 重装修高加盟费 + 总部山东济南。

基本可以预定下一个月的 "那就好好告个别吧。"

就像山东的连锁加盟领域有自己的从夯到拉。

干不好，是赔了几十万还不把蜜雪冰城放在眼里的宝妈奶茶；

干好了，也能是超意兴和杨铭宇黄焖鸡，和近几年商场顶楼的标配新秀龍歌自助小火锅。

互联网时代，山东人在做餐饮上懂得制造流量，更懂得怎么借助流量，这种思想保守传统，却又很会做生意的精明劲儿，让山东人有了 "北方人自己的广东人" 的美誉。

别忘了近几年里，第一个掀起 "美食带动旅游地" 的地方就是山东淄博。

是单用一顿烧烤之力，撬动地方产业链、文旅、体验经济的现象级范例。

带来的震动深远程度，就是到今天无论你在哪个城市，都有很大概率看到开到外地的淄博烧烤。

成功个案之外，在能表明趋势的宏观数据上，山东力量的餐饮权威也有所体现。

2018 年山东省以 3995 亿元餐饮规模，成为中国餐饮第一大省，并多年里一直压广东一头。一饮一食的原材料供给上，前有寿光蔬菜压阵，后期发展起赤藓糖醇的最大生产地。

能在餐饮上大展拳脚山东也是有文化根基的，毕竟有 "川鲁淮粤" 的底子在。

山东人做餐饮脑子灵，很大原因是展露了与时俱进的姿态。

这个概念听起来空泛，但细数一下山东概念神从不在任何一场浪潮里落伍。

地摊经济来了山东人开始生产异形小吃车；

创业时代有一批发源于山东的加盟连锁；

早在抓就业的时期，山东蓝翔作为职业技术学院，本身也是培养厨师的。

久远记忆中，广告里唐国强说广告词时，背景里同时有一群人在煎炒烹炸。

在互联网时代，能火起来的餐饮品牌和单品，都带都一种 "生活朴素智慧" 感。

一个靠农业、工业连年顶进全国 GDP 前三大省中，让本土人格外青睐实在、抗饿、高效率解决的饮食需求。

比如煎饼卷大葱，馒头，超意兴快餐免费供应的苞米面粥，晚上收工在路边吃的野馄饨，包括淄博烧烤。

都是实用主义胜利法的味道，加真诚实在的内核。

拆解过后也不难理解，为什么能从山东走出的餐饮基本都自带一定流量密码。

说玄点是概念神，通俗点就是方法论。

这些成功案例都遵循同一个综合体公式：

有吃饱的实际功能，有创业的社会需求，以及寻求慰藉、认同的情感刚需，哪怕是在馄饨酒馆站桌上尝试求偶。

来源：X 博士